아리산 임업철도(阿里山林业铁路) 시스템은 일제시대 때 삼림자원을 채취하기 위해 부설된 산업용 철도이며, 전 구간은 본선과 지선으로 나뉘어집니다. 총 길이는 약 85km이며，철로를 따라 열대, 난대, 온대등 3종의 산림 임목이 있습니다. 해발 30m의 지아이역(嘉义站)부터 해발 2,216m의 아리산역(阿里山站)까지 단번에 오를 수 있으며 그 외에도 여행객들은 새벽시간대에 주산선(祝山线)의 소형열차를 탑승하여 타이완의 최고 해발높이-0 해발2,451m 에 있는 기차역인 주산역(祝山站)에 방문하여，그 명성이 두루 잘 알려진 아리산의 일출을 감상하실 수 있습니다. 아리산 임업철도는 험준한 지형을 극복하기 위해, 180도 커브, 나선형 선로 및 갈’지’자형(之字形)의 회귀노선 등의 교묘하고 기발한 아이디어를 적용한 공정이며，특수설계된 증기기관차를 사용하여 등반 선로, 삼림 선로 및 고산선로를 한 차량으로 이용이 가능하여 가장 복잡한 철로의 다양성을 지니고 있습니다. 아리산 임엄철도는 세계 등반철도 5대공법 중 4가지를 갖추고 있으며 세계적으로 등반철도의 실력을 검증받아 세계문화유산의 잠재력을 지닌 타이완의 명소입니다.
04/26 토요일
정상 주행
21°
19° / 24°
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날씨예보
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09.16
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09.17
금요일
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토요일
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일요일
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09.22
수요일
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| 온도 |
19 ° / 24 °
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18 ° / 24 °
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18 ° / 24 °
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18 ° / 24 °
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| 체감온도 | 21 ° / 27 ° | 18 ° / 27 ° | 19 ° / 27 ° | 19 ° / 27 ° | 19 ° / 27 ° | 20 ° / 27 ° | 19 ° / 27 ° |
| 강수확률 | 80 % | 80 % | 60 % | - | - | - | - |
| 상대습도 | 90 % | 82 % | 90 % | 85 % | 88 % | 86 % | 86 % |
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풍향 풍속 |
2
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해돋이 해가 지다 |
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Central Weather Bureau｜Update Time：2021/09/16 11:17
지아이현 아리산향
아리산 임업철도
여행 정보
시간표/요금표
임업철도 메인 라인
Forest Railway Main Line을 따라 있는 역은 Chiayi Station에서 Alishan Station까지입니다. 자세한 시간표는 "Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Management Office" 웹사이트를 방문하세요:
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000115
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000115
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
주산(祝山) 라인
산림철도 지선의 자세한 시간표는 아리산 산림철도 및 문화유산 관리 사무소 웹사이트를 방문하시기 바랍니다.
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000300
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
주산(祝山)의 일출의 경이로움은 국내와 해외 모두에서 잘 알려져 있습니다. 아리산에 가는 사람은 반드시 주산(祝山)까지 가서 구경해야 한다. 원래는 좁은 산길만 있었고, 관광객들이 이른 아침에 등불을 들고 걷기에는 매우 불편했습니다. 이러한 상황을 고려하여 임업국은 1971년에 주산(祝山)에 전용 임도를 개통하고, 중형 버스로 관광객을 태우는 주산버스를(祝山客運) 설립했습니다. 하지만 알리산 고속도로가 개통된 이래로 산을 오르는 관광객 수가 극적으로 늘어났습니다. 관광객 증가에 대처하고 관광객의 안전을 고려하기 위해 임업국은 어려움을 극복하고 1984년 5월 30일 총 길이 6.25km의 주산 철도(祝山鐵路) 공사를 시작했습니다. 아리산 신역에서 출발하여 교차로를 거쳐 가오웨로 돌아 주산으로 가는데, 고도 2,216~2,451m의 산을 지나갑니다. 그 과정에서는 가끔 구름바다가 나타나기도 하고 다양한 기상 조건을 겪기도 합니다. 이것은 중국 최초의 산악 철도로, 관광객들이 주산(祝山)에서 놀라운 일출을 구경할 수 있도록 특별히 건설되었습니다.
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000300
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
주산(祝山)의 일출의 경이로움은 국내와 해외 모두에서 잘 알려져 있습니다. 아리산에 가는 사람은 반드시 주산(祝山)까지 가서 구경해야 한다. 원래는 좁은 산길만 있었고, 관광객들이 이른 아침에 등불을 들고 걷기에는 매우 불편했습니다. 이러한 상황을 고려하여 임업국은 1971년에 주산(祝山)에 전용 임도를 개통하고, 중형 버스로 관광객을 태우는 주산버스를(祝山客運) 설립했습니다. 하지만 알리산 고속도로가 개통된 이래로 산을 오르는 관광객 수가 극적으로 늘어났습니다. 관광객 증가에 대처하고 관광객의 안전을 고려하기 위해 임업국은 어려움을 극복하고 1984년 5월 30일 총 길이 6.25km의 주산 철도(祝山鐵路) 공사를 시작했습니다. 아리산 신역에서 출발하여 교차로를 거쳐 가오웨로 돌아 주산으로 가는데, 고도 2,216~2,451m의 산을 지나갑니다. 그 과정에서는 가끔 구름바다가 나타나기도 하고 다양한 기상 조건을 겪기도 합니다. 이것은 중국 최초의 산악 철도로, 관광객들이 주산(祝山)에서 놀라운 일출을 구경할 수 있도록 특별히 건설되었습니다.
Timetable 아리산(阿里山)역
Train number
Departure Time
Arrival Time
Description
1
05:02
107/03/05 (一)
Admission Rates
Ticket Type
Price (NT$)
Description
일반권
150
할인권
75
무료
0
자오핑(沼平) 라인
산림철도 지선의 자세한 시간표는 아리산 산림철도 및 문화유산 관리 사무소 웹사이트를 방문하시기 바랍니다.
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000300
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
주오(沼平)핑 노선은 아리산 역에서 주오(沼平)핑 역까지 운행하며 아리산 국립 삼림 유원지에 있습니다. 아리산 벚꽃 시즌에는 주오(沼平)핑 노선이 주오(沼平)핑 공원과 경찰서 앞의 벚꽃을 지나며 꽃 시즌에는 관광객으로 붐빕니다.
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000300
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
주오(沼平)핑 노선은 아리산 역에서 주오(沼平)핑 역까지 운행하며 아리산 국립 삼림 유원지에 있습니다. 아리산 벚꽃 시즌에는 주오(沼平)핑 노선이 주오(沼平)핑 공원과 경찰서 앞의 벚꽃을 지나며 꽃 시즌에는 관광객으로 붐빕니다.
Timetable 아리산(阿里山)역
Train number
Departure Time
Arrival Time
Description
31
09:00
09:06
33
09:30
09:36
35
10:00
10:06
37
10:30
10:36
39
11:00
11:06
41
11:30
11:36
43
13:00
13:06
45
13:30
13:36
47
14:00
14:06
49
14:30
14:36
51
15:00
15:06
53
15:30
15:36
Timetable 자오핑(沼平)역
Train number
Departure Time
Arrival Time
Description
32
09:15
09:21
34
09:45
09:51
36
10:15
10:21
38
10:45
10:51
40
11:15
11:21
42
11:45
11:51
44
13:15
13:21
46
13:45
13:51
48
14:15
14:21
50
14:45
14:51
52
15:15
15:21
54
15:45
15:51
Admission Rates
Ticket Type
Price (NT$)
Description
일반권
100
할인권
50
무료
0
션무(神木) 라인
산림철도 지선의 자세한 시간표는 아리산 산림철도 및 문화유산 관리 사무소 웹사이트를 방문하시기 바랍니다.
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000300
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
선무(神木)선은 아리산 임업 철도 지선 중 하나입니다. 길이는 약 1.5km이고 소요시간은 약 7분입니다.
선무(神木)역은 알리산 임업철도의 지그재그 구간의 세 번째 지선입니다. 옛날, 선무(神木)역 철도 옆에는 아리산의 신성한 나무가 서 있었습니다. 아리산 삼림 휴양구의 유명한 관광 랜드마크이다.
・시간표: https://afrch.forest.gov.tw/0000300
・티켓 가격표 : https://afrch.forest.gov.tw/0000119
선무(神木)선은 아리산 임업 철도 지선 중 하나입니다. 길이는 약 1.5km이고 소요시간은 약 7분입니다.
선무(神木)역은 알리산 임업철도의 지그재그 구간의 세 번째 지선입니다. 옛날, 선무(神木)역 철도 옆에는 아리산의 신성한 나무가 서 있었습니다. 아리산 삼림 휴양구의 유명한 관광 랜드마크이다.
Timetable 아리산(阿里山)역
Train number
Departure Time
Arrival Time
Description
100
10:15
10:22
102
10:45
10:52
104
11:15
11:22
106
11:40
11:47
108
12:05
12:12
110
13:15
13:22
112
13:45
13:52
114
14:15
14:22
116
14:45
14:52
118
15:15
15:22
120
15:45
15:52
122
16:15
16:22
Timetable 션무(神木)역
Train number
Departure Time
Arrival Time
Description
101
10:30
10:37
103
11:00
11:07
105
11:25
11:32
107
11:50
11:57
109
12:15
12:22
111
13:30
13:37
113
14:00
14:07
115
14:30
14:37
117
15:00
15:07
119
15:30
15:37
121
16:00
16:07
123
16:30
16:37
Admission Rates
Ticket Type
Price (NT$)
Description
일반권
100
할인권
50
무료
0
개방시간
운전 시간은 각 노선에 따라 다릅니다. 주산(祝山) 일출 감상 열차 출발 시간: 탑승 전날 오후 4시 30분경, 공식 홈페이지(https://afrch.forest.gov.tw/)에 공지됩니다.
면적과 해발
교통 정보
Map
아리산 임업철도
Google Map
Google Map
노선 1
3번 국도（난얼까오(南二高)）중푸교차로(中埔交流道)에서 진출 후 타이18번 성도(台18線省道) 아리산 공로（阿里山公路）를 따라 아리산 국가 삼림 여행구(阿里山國家森林遊樂區)까지 이동（88.2km 지점）.
노선 2
1번 국도（중산까오(中山高)）지아이교차로(嘉義交流道)에서 진출 후 타이 18번 성도(台18線省道) 아리산 공로（阿里山公路）를 따라 아리산 국가 삼림 여행구(阿里山國家森林遊樂區)까지 이동（88.2km 지점）.
열차 탑승
지아이역(嘉義火車站)까지 열차 탑승，역에서 나온 후 아리산 임업철도(阿里山林業鐵路) 매표창구에서 표 구매：메인 라인, 션무 라인(神木線), 쟈오핑 라인(沼平线) 및 주산 라인(祝山線)，구매 후 다시 역으로 들어가 임업철도 플랫폼에서 열차 탑승.
※임업 철도 전구간 운행은 임시 중지, 여행객은 펀치후역(奮起湖車站)에서 하차 후 버스를 이용하여 아리산(阿里山)으로 이동 가능，펀치후(奮起湖) 에서 아리산(阿里山)으로 이동하는 버스표는 임업철도 매표소에서 구매 가능 (버스표 위탁 판매：매일 매회 10장 한도，자세한 사항은 다음 사이트 참조：https://afrch.forest.gov.tw/0000228）。
※아리산 임업철도 지아이역 매표소(阿里山林業鐵路嘉義站售票處)：(05)2256918、2229010；지아이현 여객버스：(05)2788177, 홈페이지：https://bus.cyhg.gov.tw。
※임업 철도 전구간 운행은 임시 중지, 여행객은 펀치후역(奮起湖車站)에서 하차 후 버스를 이용하여 아리산(阿里山)으로 이동 가능，펀치후(奮起湖) 에서 아리산(阿里山)으로 이동하는 버스표는 임업철도 매표소에서 구매 가능 (버스표 위탁 판매：매일 매회 10장 한도，자세한 사항은 다음 사이트 참조：https://afrch.forest.gov.tw/0000228）。
※아리산 임업철도 지아이역 매표소(阿里山林業鐵路嘉義站售票處)：(05)2256918、2229010；지아이현 여객버스：(05)2788177, 홈페이지：https://bus.cyhg.gov.tw。
버스 탑승
지아이현 여객버스［지아이(嘉義)⇆아리산(阿里山)］,［지아이(嘉義)⇆펀치후(奮起湖)］, ［지아이 고속철도역(嘉義高鐵)⇆아리산(阿里山)］,［지아이 고속철도역(嘉義高鐵)⇆펀치후(奮起湖)］,﹝펀치후(奮起湖)⇆아리산(阿里山)﹞, 차량 배차 및 운행정보는 지아이현 여객버스 지아이 터미널(嘉義縣公交車嘉義站)에 문의：(05)224-3140 혹은 홈페이지에서 확인：https://bus.cyhg.gov.tw。
위엔린 여객(員林客運) 탑승
위엔린 여객(員林客運)［르웨탄(日月潭)⇆아리산(阿里山)］6739번，르웨탄 매표소(日月潭代售處)：049-2856879；버스 시간 문의：049-2770041；홈페이지：http://www.ylbus.com.tw/Shuili.html
궈광 여객(國光客運) 탑승
궈광 여객(國光客運)［타이베이 터미널(台北轉運站)⇆아리산(阿里山)］1835번，버스 시간 및 운행 정보는 궈광 여객(國光客運) 문의：0800-010-138, 타이베이 터미널(台北轉運站) 전화：02-25583060, 및 홈페이지：http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=157
철도에서 대중교통 환승
1. 지아이역(嘉義火車站)에서 아리산(阿里山) 임업철도［지아이(嘉義)⇆펀치후역(奮起湖站)］탑승，아리산 임업철도 지아이역 매표소(阿里山林業鐵路嘉義站售票處)：(05)2256918、2229010, 시간표：https://afrch.forest.gov.tw/0000115, 온라인 예매：http://alishan.railway.gov.tw/?AspxAutoDetectCookieSupport=1。
2. 펀치후역(奮起湖)에서 도보로 약 600미터 이동하여 버스정류장 도착.
3. 버스정류장에서 아리산 방향 지아이현 버스 탑승, 전화：(05)2788177, 홈페이지：https://bus.cyhg.gov.tw。
2. 펀치후역(奮起湖)에서 도보로 약 600미터 이동하여 버스정류장 도착.
3. 버스정류장에서 아리산 방향 지아이현 버스 탑승, 전화：(05)2788177, 홈페이지：https://bus.cyhg.gov.tw。
출입안내
| No. | 출입안내 |
|---|---|
| 1. | 현재 임업철도 전구간(지아이-아리산) 복구는 미완료，지아이-펀치후 구간만 운행 |
| 2. | 주산 라인(일출 관광 열차)는 매일 조금씩 다른 일출 시간에 맞춰서 운행.<BR>아리산 역은 전날 16:00에 일출 관광 열차 시간 공고, 여행객은 임업철도 지아이, 북문, 펀치후 및 아리산역에서 열차 티켓 예매 가능(13:00~16:00). 기타 문의사항은 아리산역 (05)267-9200으로 문의. |
| 3. | 주산에서 일출을 감상하기 위해서는 기상상황이 좋아야 하므로, 중앙기상국(中央气象局)의 일기예보를 반드시 참조하시기 바랍니다. |
| 4. | 티켓 예매는 아리산 임업철도 홈페이지 예매 시스템 이용：https://afrts.forest.gov.tw/ |
여행가이드
여행가이드
있는 경치
Map
특색 있는 경치
두리산
장나리아오(樟腦寮)를 지나면 알리산 임업 철도는 또 다른 산을 만나게 되며, 이 노선은 일반적인 경사로를 따라 올라갈 수 없습니다. 따라서 이 경로는 달팽이 껍질처럼 나선형으로 산을 오르며 터널과 고리를 이용해 산 꼭대기에 도달한 후 떠나야 합니다. 따라서 나오리아오랴오(腦寮寮)역은 다양한 높이와 방향에서 끊임없이 볼 수 있는데, 이는 알리산 철도만의 독특한 경이로움입니다. 장나리아오(樟腦寮) 역에서 1,400m를 달리면 독립산 산책로 입구에 도착합니다. 인디펜던스 산 트레일을 왕복하는 데는 약 2시간이 걸리며, 산 주위를 돌며 기차가 선회하는 놀라운 광경을 감상할 수 있습니다.
특색 있는 경치
아리산 신성한 나무
이 신성한 나무는 3,000년이 넘은 붉은 사이프러스 나무입니다. 이 나무는 1906년 일본인 기술자 오가사와라 도미지로에 의해 발견되었습니다. 이 나무는 높이가 53m이고, 땅에 닿는 줄기의 둘레는 23m입니다. 알리산 임업 철도가 개통된 후, 이곳은 대만의 세계적으로 유명한 랜드마크 중 하나가 되었습니다. 1956년 6월 7일 아침, 신성한 나무가 벼락을 맞고 나무 줄기의 내부가 잿더미로 변했습니다. 1997년 7월 1일, 계속되는 폭우로 인해 줄기와 부드러운 흙에 물이 쌓여서 신성한 나무가 금이 가고 절반이 쓰러졌습니다. 1998년 6월 29일에 신성한 나무가 공식적으로 베어졌고, 이로써 아리산 신성한 나무는 역사가 되었습니다. 쓰러진 나무 줄기는 원래 자리에 그대로 남아 유물이 되었다.
특색 있는 경치
주산 일출
1984년 임업보호부는 관광객들이 일출을 구경할 수 있도록 주산(祝山) 노선을 건설했습니다. 노선은 교차로를 지나 두이가오웨(对高岳)를 거쳐 주산(祝山)으로 향합니다. 이 노선 전체는 해발 2,000m가 넘는 산을 통과합니다. 때로는 구름바다가 보이기도 하고, 날씨가 정말 좋습니다.
기차역
치아이 역
치아이 역은 알리산 임업 철도에서 뻗어 나와 종단선과 연결되는 교차로 역입니다. 치아이 역은 해발 30m에 위치해 있습니다. 한때 이곳은 대만에서 유일하게 타이완 철도, 설탕 철도, 삼림 철도를 통합한 역이었습니다. "1번 플랫폼"에서는 타이완 철도의 1067mm 궤간과 아리산의 762mm 궤간을 나란히 볼 수 있습니다. 현재 "1번 플랫폼"의 북쪽이 알리산으로 가는 탑승 지점입니다.
기차역
베이먼(北門) 역
1910년부터 1912년 사이에 건설되었으며, 아리산 붉은 노송으로 만든 전형적인 일본식 역사 건물입니다. 1998년 5월 16일에 불행히도 화재가 발생하여 오른쪽 측면의 40%가 소실되었습니다. 이후 원래 건축 자재인 '붉은 노송나무'를 사용하여 보수하여 같은 해 11월 7일에 완공되었습니다. 1999년 지진으로 피해를 입었지만 다시 복구하여 오늘날의 모습을 갖추었습니다.
기차역
루만(鹿滿) 역
루만'으로도 알려진 이 역에는 2개 노선이 있습니다. 옛날에는 베이먼역과 다케치역 사이의 중요한 역이었습니다. 역이 위치한 마을은 옛날에 사람들로 북적였고, 상업 활동이 활발했습니다. 그러나 1982년 11월 아리산 고속도로가 개통한 이후로 이곳에 기차가 정차하지 않습니다. 철도 문화와 관광이 발전함에 따라 2004년 12월에 리노베이션을 거쳐 원래 모습으로 복원되었습니다. 역장 기숙사는 2006년 4월에 리노베이션되었습니다.
기차역
다케치(竹崎) 역
주치는 예전에는 '주두치'로 불렸는데, 출발지인 치아이에서 14.2km 떨어져 있고 해발 127m에 위치해 있습니다. 이곳은 알리산 임업 철도 평지 구간의 마지막 역이며, 철도의 출발점입니다. 이 역은 1910년경에 지어졌고, 1952년에 개조 및 재건축되어 오늘날 우리가 보는 일본적 색채가 강한 모습으로 바뀌었습니다. 증기 기관차 시대에는 먼저 이곳에 물과 석탄을 추가해야 했고, 이후의 등반 여행을 용이하게 하기 위해 18톤 평지 기관차를 28톤 등산 기관차로 교체해야 했습니다.
다케치 역의 또 다른 특징은 '삼각선'입니다. 1912년 이 노선이 처음 개통되었을 때, 니만페이와 타케자키는 산악 구간의 종착역이자 시발역이었기 때문에 기관차의 회전을 돕기 위한 삼각형 노선이 필요했습니다.
기차역
장나리아오(樟腦寮) 역
장나리아오 역은 해발 543m에 위치해 있습니다. 이 이름은 그 당시 이곳에서 생산된 녹나무와 녹나무 기름에서 따왔습니다. 역 옆에는 100년 이상 된 푸르고 무성한 녹나무가 두 줄로 서 있습니다. 이 역은 전망이 좋습니다. 역 앞에서 왼쪽부터 오른쪽으로 두리산(獨立山), 탕후산(塘湖山), 진스산(金獅山), 대갱산(大坑山)을 볼 수 있습니다. 이 역은 스위치백 역이 특징입니다. 역 선로는 X자 모양의 지그재그 노선입니다. 역 안에서는 기차가 '나선형'으로 인디펜던스 힐을 오르는 모습을 생생히 볼 수 있으며, 이 모습이 세 번 반복되는데, 매우 흥미롭습니다.
기차역
두리산(獨立山) 역
장나리아오(樟腦寮) 역에서 출발하는 철도는 해발 743m의 두리산(獨立山) 정상까지 3번 나선을 거쳐 두리산(獨立山)에서 8자형 철도 설계로 출발합니다. 이는 전체 아리산 철도 프로젝트 중 가장 어려운 부분이자 가장 독특한 우회 경로입니다.
기차역
리위안랴오 역
반딧불강 철도로 유명한 역 근처에는 일본 식민지 시대에 지어진 '햇살 전망 플랫폼'이 있어 탁 트인 전망을 감상할 수 있습니다. 1985년 이후, 리위안랴오 역은 콜스테이션으로 바뀌었습니다.
기차역
교리핑(交力坪) 역
교리핑역은 해발 997m에 위치해 있습니다. 옛날에는 산을 오르내리는 기차가 매일 이곳에서 만났습니다. 루이리 관광구역으로 가는 주요 환승지이기도 합니다.
기차역
슈이셰랴오 역
슈이세랴오 역은 두비산과 쓰톈왕산의 봉우리 기슭에 위치한 작은 역입니다. 이 역에서 가장 흥미로운 점은 선로가 'Ω' 모양이라는 것입니다. 기차는 역에 들어가기부터 역을 떠나기까지 정확히 180도 회전합니다. 이 역과 얼완핑 역은 알리산 임업 철도의 두 개의 "Ω" 모양 선로입니다. 슈이세랴오 역은 이제 인사역이 되었습니다.
역에서 출발하여 주변의 유명한 경치 좋은 명소까지 걸어서 갈 수 있습니다. 이 길은 전나무와 대나무 숲으로 덮여 있으며, 옥산(玉山), 타산(塔山), 루일리(瑞里), 펀치후의(奮起湖) 탁 트인 전망을 감상할 수 있습니다. 남쪽으로 가면 시구판이라고도 불리는 울롱 계곡에 도착할 수 있습니다. 개울은 계곡의 바위를 씻어내면서 수십 개의 협곡과 동굴을 형성합니다. 개울물은 위에서 아래로 협곡에 모인 후, 작은 폭포 형태로 다음 협곡으로 흐릅니다. 이 계곡은 마치 물 위의 용처럼 2km나 뻗어 있어 울롱곡이라는 이름이 붙었습니다.
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펜치후(奮起湖) 역
펀치후는 동쪽, 서쪽, 북쪽으로 대동산(大凍山), 광륜산(光崙山), 모티엔링에(摩天嶺) 둘러싸여 있습니다. 남서쪽의 저지대에 위치하기 때문에 먼지통 모양의 분지를 형성합니다. 민난 방언에서는 분지를 다음과 같이 부릅니다.
"호수 소년(湖仔)" 예전에는 "두지호(畚箕湖)"로 알려졌습니다. 펀치후는 아리산 임업철도의 가장 큰 중계역이며, 아리산의 유명한 경치 중 하나입니다. 펜치후 옛 거리, 사각 대나무, 고대 도로,
폭포, 기이한 나무와 바위는 모두 펀치후의 특징이다.
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돌린(多林) 역
전체 노선에서 가장 신비로운 역으로, 이곳의 지명인 "뚜올뤄"는 쭈족 언어로 울창한 숲을 뜻합니다. 역은 쩌우족의 민족화로 장식되어 있으며, 도보로 30분만 가면 디에냐나족이 있는 곳에 도착합니다.
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크로스로드 스테이션
고대 도로와 주변 부족으로 이어지는 통로가 교차하는 곳은 '크로스로드'라는 이름이 붙었습니다. 오늘날 린톄 고속도로와 아리산 고속도로가 가장 가까운 곳이기도 한데, 이는 이곳이 얼마나 중요한지를 보여줍니다. 버스에서 내려 걸어다니면 고향으로 돌아온 젊은이들이 오픈한 가게들을 방문하고, 신선한 지역 재료로 만든 맛있는 음식을 맛볼 수 있습니다.
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얼완핑역
"얼완핑"는 지형이 넓고 고도가 정확히 2,000미터라는 뜻입니다. 1912년 아리산 임업 철도가 개통되었을 때, 에르완핑은 아리산 철도의 종착지였습니다. 당시에는 차량의 분견과 회전을 위해 삼각선이 그어졌고, 자동차 정비소도 있었습니다. 이후 1914년에는 누마다이라 역까지 연장되었고, 에르완핑은 점차 본래의 종착역 기능을 상실하게 되었다.
현재는 알리산 청소년 활동 센터가 들어서 있다. 등반 방향 오른쪽 앞에는 타산(塔山)의 웅장한 절벽이 보이는데, 많은 관광객이 사진을 찍으러 자주 찾습니다. 황혼 무렵 타산산에 비치는 일몰과 노을빛, 그리고 운해는 모두 유명한 풍경입니다.
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누마다이라 역
2013년에 개장했으며, 시스터 폰드 등의 관광 명소와 가깝습니다. 역은 고층 목조 구조와 주변 건물의 건설 방식을 채택했습니다. 환경과 경관이 통합된 역으로, 전시장과 쇼핑가를 갖추고 있습니다.
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주산역
해발 2,451m에 위치한 주산역은 아름다운 곡선의 플랫폼으로 유명하며, 린이 철도 이용객의 마음속에 있는 가장 아름다운 초승달이기도 합니다. 입환에 사용되는 여러 개의 선로는 린이 철도 역의 희귀하고 고전적인 특징이기도 합니다. 성수기나 특별한 공휴일의 바쁜 이른 아침 여행 시간 동안, 각 선로 위에 줄지어 선 붉은 디젤 기관차의 모습은 철도 팬이라면 우연히만 볼 수 있는 광경입니다.
시설 서비스
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시설
치아이 차고 공원
치아이 차고 공원은 일제강점기에는 '베이먼 수리 작업장'으로 불렸습니다. 원래는 1910년 10월 평탄 구간이 교통에 개통되었을 당시 베이먼 기계 창고에 위치해 있었습니다. 철도 건설이 계속되면서 1912년에 공식적으로 개통되었습니다. 주요 업무는 알리산 철도의 다양한 기관차, 객차, 화차를 제작하고 수리하는 것입니다. 거의 100년의 역사를 가지고 있습니다. 알리산 철도가 개통된 이래로 수리 공장은 언제나 유지보수를 위한 기지 역할을 해왔습니다. 이 열차는 미국에서 구입한 것이지만, 당시 베이먼 수리 공장에는 100~200명의 직원이 근무했으며, 유지관리, 개조, 제조에 매우 능숙합니다. 고장난 부품은 손으로 만들고, 보일러와 증기 엔진도 직접 생산합니다. 아리산 편백나무 마차도 수리공장의 고전적 걸작 중 하나입니다. 현재 베이먼 수리 공장에는 귀중한 은퇴한 아리산 열차가 많이 보존되어 있습니다. 1993년 8월 23일, 베이먼 수리 공장에서 화재가 발생하여 목조 공장 건물과 일부 오래된 기차가 소실되었습니다. 오늘날, 일부 수리점 건물은 개조되었고, 몇 대의 귀중한 차량은 차고에 보관되어 있습니다. 역사적으로 중요한 이 장소를 대중이 방문할 수 있도록 2005년에 치아이 차고 공원으로 이름이 바뀌었습니다.
시설
아리산 국립 삼림 휴양지
아리산의 일출, 운해, 일몰, 삼림철도, 삼림은 모두 아리산 5대 절경으로 불립니다. 이 꽃은 오래전부터 널리 알려져 왔으며, 매년 3월과 4월의 꽃철에는 많은 관광객이 찾아옵니다. 산림휴양구에는 아리산 샹린 신수, 자매 연못, 수전사, 코끼리나무, 삼대나무, 자운사, 천년 노송, 주산 전망대 등 관광객이 잠시 멈춰 감상할 수 있는 휴양 명소가 있습니다. 또한, 거목판자길, 타산삼림길, 두이가오웨 건강길, 주산태양관람길 등 등산, 하이킹, 삼림욕에 가장 좋은 장소들이 있습니다. 아리산 삼림 휴양지는 현재 치아이 지부에서 관리하고 있으며, 일년 내내 운영됩니다. 티켓 가격은 공휴일에는 NT$200, 주중에는 NT$150입니다. 영업시간, 티켓, 숙박 등 자세한 정보는 링크(http://www.ali-nsa.net/pda/index.php)를 클릭해주세요.
주변 명소
