대도랑 산책로
대도랑 산책로
고도: 최소 3미터, 최대 527미터 | 총 킬로미터: 49.8킬로미터
자난 평원은 하타요이치 ( 八田與一) 의 위대한 자난 댐 수리 공정을거쳐 하늘 농장에서 풍요의 땅으로 거듭났습니다 . 평원에는 각종 농작물이 가득하며 자난 댐은 타이난 농민의 삶을 대변합니다 . 해당 단계는 수리 공정의 정화 단계로 일제강점기에 하타요이치가 건설한우산터우 댐과 자난 댐이 가장 유명합니다 . 자난 댐을 따라 걸으면도랑부터 난간선 , 수로까지 청원 계곡 , 두자이터우 , 관텐 계곡 3 대수로교를 지납니다 . 그리고 우산터우 댐과 동시커우 수로까지 이어지다 마지막으로 1973 년 완공된 타이완 최대 쩡원 댐까지 이르게 됩니다 .
안내센터
산해도랑 국가 숲길은 걷다 보면 쉬고 싶거나 녹도에 대해 더 알고 을 때가 있죠 ? 안내센터에서 화장실 , 물 또는 충전 등 서비스를 이용할 수 있을 뿐만 아니라 산해도랑 국가 숲길 및 주변 명소의 여행 정보를 얻을 수 있습니다 !
치에바 천후궁
관텐 여행자 센터
우산터우 댐 풍경구역 ( 유료 입장 )
하타요이치 기념원 구역 ( 유료 입장 )
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리우지아
농경지 수리서 자난 관리처 시커우 워크스테이션
농경지 수리서 자난 관리처 동커우 워크스테이션
쩡원의 눈 여행자 서비스 센터
쩡원 댐 전망대
607 지아이현 다푸향 시위촌 탄핑 7 호 2F
23.24134, 120.54442（查看 Google 地圖）
식당 영업 시간 : 09:00-17:00( 평일 ), 08:30-17:00( 휴일 )
도로 구간 안내
MSTW 06 치에바 천후궁 갈림길 → 우산터우 댐 풍경구역매표소
자난 대도랑 수리공정 역사와 가까운 3 대 수도교
자난 대천 난간선의 3 대 수로교는 일제강점기에 구형 철제 대들보로 물 터널을 건설하고 리벳 공법을활용해 접합한 것으로 , 사람들에게 교통과 물 운송 기능을 제공합니다 .
길이
산업도로 6.2KM. 도로 3.6KM. 보행도로 0.39KM
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
보행 2 시간 20 분
출발점
치에바 천후궁 갈림길 / 우산터우 댐 풍경구역 매표소
운송
치에바
버스 정류장: 오렌지 2, 오렌지 5 버스를 타고 치에바(지방도로) 정류장에서 하차하여 목적지까지 걸어가세요.
우산터우
버스 정류장: 오렌지 10번, 옐로 1번 버스를 타고 신잉 환승역, 난양예술대학, 타이완 익스프레스 링보 관톈선까지 가서 우산터우 댐 역에서 하차하세요.
버스 정류장: 오렌지 2, 오렌지 5 버스를 타고 치에바(지방도로) 정류장에서 하차하여 목적지까지 걸어가세요.
우산터우
버스 정류장: 오렌지 10번, 옐로 1번 버스를 타고 신잉 환승역, 난양예술대학, 타이완 익스프레스 링보 관톈선까지 가서 우산터우 댐 역에서 하차하세요.
음식
치에바 구역 , 타이 1 선
주변 명소
쩡원 강 수도교 , 두자이터우 강수도교 , 관텐 강 수도교
노선
천후궁 갈림길을 시작으로 타이 1 선과 나란히 뻗은 자난 대도랑 난간선을 따라 걸으면 젖소 외양간이 보이고 쩡원 강에 다다르면 쩡원 다리 , 신구 수도교가 보입니다 . 제방 위를 계속 걷다 보면 옆에농경지를 두고 두자이터우 강 수도교와 관텐 강 수도교를 지납니다 . 3 대 수도교는 일제강점기 핫타 요이치가 건설한 것으로 역사와 문화 가치를 보유하고 있는 주요 고적입니다 . 핫타로 앞에 용안과 망고 등 농작물이 펼쳐져 있습니다 . 핫타로는 시도 171 로 , 길옆 농경지에서 다양한 쌀과 마름을 재배하고 있습니다 . 마지막에도수로를 지나 우산터우 댐에 도착합니다 .
특색
양 옆 빵나무가 자리 잡고 있는 숲길 경치 외에 3 대 수도교는 상징적인 곳으로 교통도로와 물 터널 등의 복합적 기능을 갖추고 있는데 , 희귀한 공법으로 지어졌습니다 .
MSTW 07 우산터우 댐 풍경구역 매표소 → 난후커우
산호담을 둘러보며 핫타 요이치에 대해 알아보기
일제강점기에 하타요이치 ( 八田與一) 가 건설한 우산터우 댐은 하늘 관개의 땅에서 풍요의 밭이 되었습니다 . 3 년간 관개 제도를 실행하여 자난 평원에 풍요롭고 색다른 색채를 더했습니다 .
길이
보행도로 0.95KM 도로 2.8 KM
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
보행 50 분
출발점
우산터우 댐 풍경구역 매표소 /난후커우
운송
우산터우
버스 정류장: 오렌지 10번, 옐로 1번 버스를 타고 신잉 환승역, 난양예술대학, 타이완 익스프레스 링보 관톈선까지 가서 우산터우 댐 역에서 하차하세요.
난후커우
버스 정류장: 노란색 2번, 노란색 2번 연장버스를 타고 제2교도소에서 하차하세요.
버스 정류장: 오렌지 10번, 옐로 1번 버스를 타고 신잉 환승역, 난양예술대학, 타이완 익스프레스 링보 관톈선까지 가서 우산터우 댐 역에서 하차하세요.
난후커우
버스 정류장: 노란색 2번, 노란색 2번 연장버스를 타고 제2교도소에서 하차하세요.
음식
직접 준비하거나 리우자 시내에서 구매
주변 명소
도수로 , 우산터우 댐 풍경구역 ,진난궁
노선
1930 년 완공된 우산터우 댐은 자난 대도랑 수리공정의 중요한 항목 중 하나에 속합니다 . 댐의 형태가 산호를 닮아 산호담이라는 이름을 가지고 있었습니다 . 현재 반수력 침전식 토석 댐 구조만 남았으며 자난 지역 농경지에 관개용 물을 제공하는 주요 기능 외 타이난 지역 공공 수원 공급 및 공업용 수원 제공의 역할을 하고 있습니다 . 우산터우 댐 풍경구역 매표소는 핫타로를 따라 북쪽을 향해 있습니다 . 핫타 요이치 기념원을 지나 진난궁을 거쳐 난후커우까지과수가 수놓아져 있습니다 .
특색
우산터우 댐은 형태가 아름답고 경치가 수려합니다 . 핫타 엔지니어 동상의 역사를 이해하고 싶다면 우산터우 댐을 방문해 보세요 .핫타 엔지니어 생가를 참관하고 싶다면 핫타 요이치 기념원을 방문해 보세요 .
MSTW 08 난후커우 → 시커우
수원을 함양하는 치엔산 지역에 들어가다
자연의 숲과 대나무 떼가 형성한 녹색 커브 길을 걸으며 , 내리는 빗방울이 지형을 따라 우산터우 댐으로 흘러가는 푸르른 녹음 , 생기가 가득한 대지를 상상해 보세요 .
길이
산업도로 0.63KM. 도로 10.5KM
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
보행 2 시간 30 분
출발점
난후커우 / 시커우
운송
난후커우
버스 정류장: 노란색 2번, 노란색 2번 연장버스를 타고 제2교도소에서 하차하세요.
시커우
버스 정류장: 황2연사대구리 버스를 타고 시커우 리틀 스위스 정류장에서 하차하세요.
버스 정류장: 노란색 2번, 노란색 2번 연장버스를 타고 제2교도소에서 하차하세요.
시커우
버스 정류장: 황2연사대구리 버스를 타고 시커우 리틀 스위스 정류장에서 하차하세요.
음식
스스로 챙기거나 시커우 리틀 스위스에서 구매
주변 명소
천정 소용돌이 , 석비 ( 자난 대도랑 건설 기록 ), 시커우 리틀 스위스
노선
난후커우를 시작점으로 시도 174 를 따라 걷다가 난위안 레저 농장 ,진무전을 지나쳐 핑위엔즈 갈림길에 도착하면 버스에 탑승할 수 있습니다 . 하지만 운행 횟수가 많지 않으니 유의하세요 . 산업도로를따라 걷다가 마을을 지나면 시커우 리틀 스위스에 도착합니다 . 현재 리틀 스위스에는 시커우 워크스테이션 , 시커우 수력 발전소 , 천갱 등이 있습니다 .
특색
중저 해발 자연 잡목림은 푸르른 녹음이 장식하고 있습니다 . 시커우 워크스테이션에는 자난 대도랑 건설 석비와 원형 천정을 볼 수있습니다 . 수면의 높이가 수구를 초과하면 원반 중심에서 물이 흘러나와 제방을 거쳐 도랑 입구로 분출됩니다 .
MSTW 09 시커우 → 베이자오
천정 소용돌이와 시커우 리틀 스위스의 아름다운 경치를 한눈에 담다
시커우의 풍경은 매우 유수합니다 . 쩡원 계곡의 계곡물을 댐으로 유입하기 위한 것으로 , 물의 낙차가크고 계곡물이 원형 동굴에서 빠르게 회전하여 흐르기 때문에 수리 공정을 거쳐 천정 소용돌이라는 기이한 경치를 형성하게 되었습니다 .
길이
산업도로 3.0KM. 도로 0.9KM
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
보행 1 시간 10 분
출발점
시커우 / 베이자오 ( 시도 175)
운송
시커우
버스 정류장: 황2연사대구리 버스를 타고 시커우 리틀 스위스 정류장에서 하차하세요.
베이자오
버스 정류장: 쌍시(双渓)를 경유하는 황11-2번 버스, 다양(大洋)을 경유하는 황11-2번 버스를 타고 헝루 휴게소에서 하차하여 도보로 이동하세요.
버스 정류장: 황2연사대구리 버스를 타고 시커우 리틀 스위스 정류장에서 하차하세요.
베이자오
버스 정류장: 쌍시(双渓)를 경유하는 황11-2번 버스, 다양(大洋)을 경유하는 황11-2번 버스를 타고 헝루 휴게소에서 하차하여 도보로 이동하세요.
음식
직접 준비하거나 시커우 리틀 스위스에서 구매
주변 명소
석비 ( 자난 대도랑 건설 ), 시커우 리틀 스위스 수직갱 , 베이자오
노선
시커우는 일제강점기에 핫타 요이치가 자난 대도랑을 건설할 때 우산터우 댐 수원을 늘이기 위해 우산 산맥에 동시커우 수도관을 개착한 것입니다 . 쩡원 강의 수원을 끌어 동커우를 거쳐 우산 산맥 수도관으로 흘러가게 하는 공정으로 7 년에 거쳐 완공됐습니다 . 시커우 리틀 스위스는 우산터우 댐 상류에 위치하고 있으며 , 과거 관광명소로 유명했습니다 . 당시 수로 옆에 높은 나무와 푸른 풀이 있었으나 훗날 발전소가 건설됐습니다 . 시커우에서 산업도로로 걸어가면 용안원과 망고원을 지나 시도 175 에 도착합니다 .
특색
시커우 리틀 스위스는 수직갱 외 제방이 있어 경치가 매우 아름답습니다 . 길을 따라 걸으면 망고와 용안 등 과일나무가 보이는데 ,여름철과 가을철에는 주렁주렁 맺힌 과실과 말린 용안을 만드는 전통 베이자오를 볼 수 있습니다 .
주의
이 산업도로는 비교적 가파르므로 시간을 넉넉하게 잡고 둘러보십시오 .
MSTW 10 우산 산맥 수리 옛길
우산 산맥를 넘어 동시커우 수로를 탐방하다
하타요이치 ( 八田與一) 는 우산터우 댐의 수원을 늘리기 위해 우산 산맥에 동서쪽 수로를 만들었습니다 . 고된 과정 끝에 드디어 쩡원 계곡물을 끌어올 수 있게 되었습니다 .
길이
산길 2.5KM. 산업도로 1.6KM
등급
3 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
시커우 -> 동커우 - 보행 4 시간 .
동커우 -> 시커우 - 보행 5 시간 .
동커우 -> 시커우 - 보행 5 시간 .
출발점
베이자오 ( 시도 175) / 동커우 워크스테이션
운송
베이자오
버스 정류장: 쌍시(双渓)를 경유하는 황11-2번 버스, 다양(大洋)을 경유하는 황11-2번 버스를 타고 헝루 휴게소에서 하차하여 도보로 이동하세요.
동커우
버스 정류장: 그린 25 버스를 타고 동커우 레크리에이션 구역 정류장에서 하차하여 도보로 이동하세요.
버스 정류장: 쌍시(双渓)를 경유하는 황11-2번 버스, 다양(大洋)을 경유하는 황11-2번 버스를 타고 헝루 휴게소에서 하차하여 도보로 이동하세요.
동커우
버스 정류장: 그린 25 버스를 타고 동커우 레크리에이션 구역 정류장에서 하차하여 도보로 이동하세요.
음식
직접 준비
주변 명소
50 호 쩡원 댐 수준점
노선
일제강점기 핫타 요이치가 자난 대도랑을 건설할 때 우산터우 댐의 물이 부족해지는 것을 방지하기 위해 약 3.2km 의 수도를 개착했습니다 .이 수로의 양쪽 끝이 각각 동커우와 시커우입니다 . 초기에 시커우에서우산 산맥를 넘어 쩡원 댐에 도달할 수 있어 등산계에서는 ‘동시커우 하이킹’으로 불렸습니다 . 이후 자연재해 등 원인으로 지형이 변화하여 노선이 점차 함락되었고 현재는 인공 도로 방식으로 복원 중입니다 . 이 노선은 시도 175 에서 갈라집니다 . 가파른 산업도로를 걷다 보면 용안원을 거쳐 산길에 진입할 수 있습니다 . 길을 따라 50 호 쩡원 댐 수준점 ,송전탑 및 난초나무 숲을 지납니다 . 아름다운 숲 경치 아래 위치한 무너진 벽을 지나 동커우 워크스테이션을 통해 산길을 나갈 수 있습니다 .
특색
자연 산길로서 치엔산의 모습과 생태를 볼 수 있습니다 . 경치의 시야가과수원에서 자연산림으로 전환되는데 , 대부분 숲 음지 아래 경치이며가끔 일부 장소에서 언덕 지형을 바라볼 수 있습니다 . 상사수 , 참억새 ,죽총 , 난초나무 숲 등이 식생이 분포해 있습니다 .
주의
이 산업도로는 비교적 가파르므로 시간을 넉넉하게 잡고 둘러보십시오 .산길이 자연 그대로의 모습을 유지하고 있으니 본인의 체력을 고려해사전 준비를 철저히 하시기를 바랍니다 .
MSTW 11 동커우 워크스테이션 → 쩡원 댐 기념비
쩡원 댐 산림 사이에 숨은 몽환의 눈
여정 도중 쩡원의 눈 여행자 서비스 센터를 지나게 됩니다 . 유리에 울창한 숲이 비치며 , 자연환경과 조화롭게 어우러져 있죠 . 센터 안에는 댐 발전에 관한 이야기를 엿볼 수 있습니다 .
길이
산업도로 1.5KM. 도로 4.8KM
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
보행 1 시간 20 분
출발점
동커우 워크스테이션 /쩡원 댐 기념비 ( 경찰서 )
운송
동커우
버스 정류장: 그린 25 버스를 타고 동커우 레크리에이션 구역 정류장에서 하차하여 도보로 이동하세요.
댐 꼭대기
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대를 타고 댐 꼭대기에서 하차하세요.
버스 정류장: 그린 25 버스를 타고 동커우 레크리에이션 구역 정류장에서 하차하여 도보로 이동하세요.
댐 꼭대기
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대를 타고 댐 꼭대기에서 하차하세요.
음식
직접 준비하거나 쩡원의 눈 여행객 서비스 센터 이용
주변 명소
쩡원의 눈 여행객 서비스 센터 ,쩡원 댐 기념비 ( 경찰서 ), 댐 꼭대기
노선
동커우 워크스테이션에서 출발해 북쪽을 향해 산업도로를 걷습니다 . 길 양쪽에는 과거 동커우 캠프 구역이었던 평탄한 초원이 펼쳐져 있습니다 . 도중 쩡원의 눈 여행객 센터를 지나게 되는데 , 이곳에서 매우 특별한 건축물을 볼 수 있습니다 . 유리 장막으로 장식되어 있는 건물 안에서 여행 문의 , 간편 식사 등 서비스를 이용할 수있습니다 . 휴일 브리핑룸에서는 정기적으로 관광 및 조류 생태 영상을 볼 수 있습니다 . 위 지점을 모두 지나면 마지막에 쩡원 댐 기념비 ( 경찰서 ) 에 다다르게 됩니다 .
특색
쩡원의 눈 여행객 서비스 센터의 유리 외관에 푸르른 녹수가 비쳐조화롭고 아름답습니다 . 쩡원 도로 위를 걸으면 쩡원 댐의 웅장한제방과 여수로를 한눈에 담을 수 있습니다 .
MSTW 12 쩡원 댐 기념비 → 쩡원 댐 전망대
웅장한 댐 꼭대기에 서서 저 멀리 바라보다
천신만고 끝에 쩡원 댐에 도달하면 호수와 푸른 산이 어우러진 쩡원 댐의 경치를 내려다볼 수 있습니다 .장활하게 펼쳐진 호수 경치에 감탄을 금할 수가 없습니다 .
길이
도로 2.2KM
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
보행 30 분
출발점
쩡원 댐 기념비 ( 경찰서 ) /쩡원 댐 전망대
운송
댐 꼭대기
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대를 타고 댐 꼭대기에서 하차하세요.
전망대
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대 버스를 타고 전망대 정류장에서 하차하세요.
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대를 타고 댐 꼭대기에서 하차하세요.
전망대
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대 버스를 타고 전망대 정류장에서 하차하세요.
음식
직접 준비하거나 전망대에서 구매
주변 명소
쩡원 댐 기념비 ( 경찰서 ), 댐 꼭대기 , 전망대 , 전망대 선착장
노선
쩡원 댐 기념비 ( 경찰서 ) 에서 웅장한 댐 꼭대기 , 쩡원 댐 여수로수문과 여수로를 볼 수 있습니다 . 댐 꼭대기를 지나 쩡원 댐을 따라걸으면 디자인 감각이 돋보이는 전망대가 보입니다 . 전망대에 올라 쩡원 댐의 아름다운 경치를 감상하거나 음식을 구입할 수 있습니다 . 마지막으로 강가 옆 전망대 선착장에 도착해 승선합니다 .
특색
댐 꼭대기에서 아래를 내려다보면 다양한 각도에서 댐을 감상할 수있습니다 . 전망대에 오르면 더 아름다운 경치를 감상할 수 있고 쩡원 댐을 한눈에 담을 수 있답니다 .
MSTW 13 쩡원 댐 전망대 부두 → 다푸 연인 공원 부두
배에 올라 타이완에서 가장 큰 댐 구경하기
선선한 바람이 불어오고 배에 올라 안개가 자욱한 쩡원의 아름다운 경치를 감상하세요 . 산이 이어진 녹색 풍경을 보고 있으면 마치 그림 속에 들어온 것 같습니다 .
길이
수로 8.5KM 고정 운항편 없음( 또는 도로 20.4KM)
등급
0 급
（
숲길 분류
）
소요 시간
승선 1 시간 10 분
출발점
쩡원 댐 전망대 부두 / 다푸 연인공원 부두
운송
전망대
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대 버스를 타고 전망대 정류장에서 하차하세요.
다푸
버스 정류장: 그린 25, 7301, 싱푸 타이포 2 B 노선을 타고 투디공 사원 정류장에서 하차하여 목적지까지 도보로 이동하세요.
버스 정류장: 그린 24 확장 전망대 버스를 타고 전망대 정류장에서 하차하세요.
다푸
버스 정류장: 그린 25, 7301, 싱푸 타이포 2 B 노선을 타고 투디공 사원 정류장에서 하차하여 목적지까지 도보로 이동하세요.
음식
직접 준비하거나 전망대 , 다푸시구 ( 다푸로 ) 에서 구매
주변 명소
전망대 , 전망대 선착장 , 산쭈다오 , 페이잉 협곡 , 쩡원 댐 연인선착장 , 다푸 연인 공원
노선
쩡원 댐은 자이현과 자난시 교차점에 위치하고 있습니다 . 1967 년건설을 시작해 1973 년에 완공되었습니다 . 자난 지역에 관개용 물을 제공할 목적으로 건설되었으나 발전 , 홍수 방지 , 관광의 역할도하고 있습니다 . 타이완에서 면적이 가장 큰 댐입니다 . 이곳의 노선은 수로이며 전망대 선착장에서 유람선을 타고 산주도에 정박합니다 . 이어서 헤이위안 협곡에 들어가 다푸 연인 공원 부두에 도착합니다 .
특색
댐 유람선에서 댐의 경치를 마음껏 감상할 수 있습니다 . 자난 대도랑에서 쩡원 댐까지 거슬러 올라가 댐을 감상하면서 수리공정에 대해 알아갈 수 있습니다 . 댐 주변에는 풍부한 생태자원이 있어 운이좋으면 하늘을 빙빙 나는 솔개를 볼 수 있습니다 .
주의
현재 쩡원 댐 전망대 부두에서 다푸 연인 공원 부두까지는 고정 운항편이 없으므로 단체 여행 시 직접 일정을 계획해야 합니다 . 또한겨울 가뭄철에는 수량이 부족해 유람선 운항이 중단됩니다 . 이 경우 타이 3 선 ( 도로 20.4KM) 를 이용해 이동할 수 있습니다 . 현재타이 3 선 펑추이 고개 역에서 다푸 거리까지 하루 4 번 운행하는 버스 ( 녹 25) 를 이용할 수 있습니다 .
여행 가이드
숙박
구릉지 , 과수원 , 농촌 , 자연 산림과 인접하므로 휴가촌과 캠프 구역에서 묵을 것을 권장해 드립니다 .
지방 특산품
관텐구
마름 열매
리우쟈구
계죽 , 자죽 , 도미 , 주름버섯 , 오렌지 , 용안 , 말레이고비
난시구
스타후르츠 , 매실 , 용안 , 망고 , 여지 , 꿀대추
다푸향
마죽순 , 파포자 , 바나나 , 파파야 , 여지 , 용안 , 망고
주의사항
- 여름에는 자외선 차단을 주의하고 더위를 피하며 물을 자주 마시도록 합니다 .
- 사원 ( 궁 ) 에 들어가면 예절을 지켜 주세요 .
- 제방 도로를 걸을 때 추락하지 않도록 주변 안전에 주의하세요 . 오토바이를 탈 때반드시 안전모를 착용하세요 .
- 방향을 바꿀 때 후방에 차가 오는지 주의하고 손짓으로 경고를 표시하세요
- 보행도로 낙엽 , 나뭇가지 또는 떨어진 과실을 밟으면 미끄러지거나 넘어질 위험이있으니 주의하세요 .
- 도로 나뭇가지 높이가 매우 낮아 머리나 눈을 다칠 위험이 있으니 주의하세요 .
- 아름다운 풍경을 감상할 때는 걸으면서 ( 운전하면서 ) 감상하지 마시고 , 주차하거나발걸음을 멈추세요 .
- 일부 도랑 길과 연결된 곳은 비교적 가파르거나 자동차 및 차량이 지나다니므로자전거를 손으로 끌고 이동해 주세요 .
코스 등급
산림국은 현재 적절한 대상을 해발 고도 , 보행 시간 , 휴대 장비 및 보행 난이도에 따라 다섯 개 등급으로 나누고 보행도로 분류 제도를 설립했습니다 . 가장 낮은 난이도는 1 레벨 , 가장 높은 난이도는 5 레벨입니다 . 보행자에게 보행 도로 환경 특성 및 어려움 등 정보를 제공할 뿐만 아니라 보행자가 해당 보행 도로에 적합한지 자가 평가할 수 있도록 도움으로써 보행 도로의 안전성을 높였습니다 .산해도랑 국가급 숲길은 산림국 보행 도로 등급 분류를 토대로 유형 분류까지 더했습니다 . 그러나 노선이 다른 유형길에 미치므로 도로 , 산업도로 ( 산업도로 , 자동차 도로 , 도랑 옆 오솔길 및 제방로 등 포함 ), 보행도로 및 수로는 0 레벨인 일반 대중 노선으로 분류됐습니다 .
| 도로 난이도 |
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| 적합한 대상은 | 일반인 | 일반인 | 체력 우수자 | 초급 등산가，체력이 좋으며 독도가 가능한 사람 | 체력이 좋으며 독도가 가능하고 야생 생존능력을 갖춘 사람 | 이미 전문 훈련을 받은 산악인 | 이미 전문 훈련을 받은 산악인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해발 | 경사가 완만한 지역 | 레크레이션 구역, 주거지 인접 또는 해발 1000미터 이내 위치 | 레크레이션 구역, 주거지 인접 또는 해발 1000-2000미터 이내 위치 | 더 먼 지역 또는 해발 2000-3000미터까지 | 더 외딴 황야 또는 해발 3000미터이상 | 더 외딴 황야 또는 해발 3000미터이상 | 더 외딴 황야 또는 해발 3000미터이상 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소요시간 | 약 반나절에서 1일 | 약 반나절에서 1일 | 1 일 이내 | 1 일 혹은 그 이상，야영 준비 | 1-3 일 | 3 일 이상 | 3 일 이상 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장비 | 가벼운 복장（물 혹은 약간의 식량 준비） | 가벼운 복장（물 혹은 약간의 식량 준비） | 가벼운 복장（물과 적당한 식량 준비） | 야영 관련 장비 준비 필요（물, 식량, 지도, 방한의류, 구급약품 등） 규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요. | 등산 장비 준비 필요（식량, 물, 취사도구, 지도, 방한의류, 조명, 침낭, 텐트 등） 규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요. | 등산 장비 준비 필요（식량, 물, 취사도구, 지도, 방한의류, 조명, 침낭, 텐트 등） 규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요. | 등산 장비 준비 필요（식량, 물, 취사도구, 지도, 방한의류, 조명, 침낭, 텐트 등） 규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 설명 | 시설이 잘 구비되고 평평한 노면이다. 보조 장치나 유모차가 지나갈 수 있습니다. | 교통이 편리한 개방형 코스로서, 경사도가 비교적 완만한편이고, 시설이 잘 구비되어 있습니다. 노면이 평평하여 걷기가 수월하며 약 반나절에서 1일내에 완주할 수 있는 코스입니다. | 교통이 편리한 개방형 코스로서, 경사도는 약간 가파르고，몇몇 약간의 어려운 구간이 있으나 시설이 잘 구비되어 있으며 노면이 평평하여 걷기에 수월한 편 입니다. 약 1일내에 완주할 수 있는 코스입니다. | 외진 또는 부분 도로 구간을 통행 신청해야 하는 지역. 경사도가 비교적 가파르나 기본적인 시설은 잘 완비되어 있으며 전체 노정은 약 1일에서 3일정도입니다. | 외진 또는 부분 도로 구간을 통행 신청해야 하는 지역. 고지대위치(약 3,000m이상) 등산로 조건이 원시적이다. 경사가 가파르다. 일부 도로 어렵고 위험한 구간이 있다. 또 기후 변화가 많다. 2~3일 정도 소요됩니다. 상당한 경험을 가진 사람이 이끄는 것이 좋습니다. | 교통이 불편하고 대부분 도로 구간을 통행 신청해야 하는 지역입니다. 고지대위치(약 3,000m이상) 트레일은 상태가 좋지 않고 원시 지역으로 깊숙이 들어가며 가파른 경사와 큰 기후 변화로 어렵고 위험한 구간이 많습니다. 여정은 약 3일 이상 소요되며 전문가가 인도해야 합니다. | 1. 눈(얼음) 세 번째, 네 번째 또는 다섯 번째 트레일. 2. 깨끗한 노반이나 길이 없는 비공식 트레일은 원시 산길, 고대 트레일 유적, 탐험 또는 기술 등반과 같은 특수 루트입니다. |
도로 난이도
적합한 대상은
일반인
해발
경사가 완만한 지역
소요시간
약 반나절에서 1일
장비
가벼운 복장（물 혹은 약간의 식량 준비）
설명
시설이 잘 구비되고 평평한 노면이다.
보조 장치나 유모차가 지나갈 수 있습니다.
도로 난이도
적합한 대상은
일반인
해발
레크레이션 구역, 주거지 인접 또는 해발 1000미터 이내 위치
소요시간
약 반나절에서 1일
장비
가벼운 복장（물 혹은 약간의 식량 준비）
설명
교통이 편리한 개방형 코스로서, 경사도가 비교적 완만한편이고, 시설이 잘 구비되어 있습니다. 노면이 평평하여 걷기가 수월하며 약 반나절에서 1일내에 완주할 수 있는 코스입니다.
도로 난이도
적합한 대상은
체력 우수자
해발
레크레이션 구역, 주거지 인접 또는 해발 1000-2000미터 이내 위치
소요시간
1 일 이내
장비
가벼운 복장（물과 적당한 식량 준비）
설명
교통이 편리한 개방형 코스로서, 경사도는 약간 가파르고，몇몇 약간의 어려운 구간이 있으나 시설이 잘 구비되어 있으며 노면이 평평하여 걷기에 수월한 편 입니다. 약 1일내에 완주할 수 있는 코스입니다.
도로 난이도
적합한 대상은
초급 등산가，체력이 좋으며 독도가 가능한 사람
해발
더 먼 지역 또는 해발 2000-3000미터까지
소요시간
1 일 혹은 그 이상，야영 준비
장비
야영 관련 장비 준비 필요（물, 식량, 지도, 방한의류, 구급약품 등）
규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요.
설명
외진 또는 부분 도로 구간을 통행 신청해야 하는 지역. 경사도가 비교적 가파르나 기본적인 시설은 잘 완비되어 있으며 전체 노정은 약 1일에서 3일정도입니다.
도로 난이도
적합한 대상은
체력이 좋으며 독도가 가능하고 야생 생존능력을 갖춘 사람
해발
더 외딴 황야 또는 해발 3000미터이상
소요시간
1-3 일
장비
등산 장비 준비 필요（식량, 물, 취사도구, 지도, 방한의류, 조명, 침낭, 텐트 등）
규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요.
설명
외진 또는 부분 도로 구간을 통행 신청해야 하는 지역.
고지대위치(약 3,000m이상)
등산로 조건이 원시적이다. 경사가 가파르다. 일부 도로 어렵고 위험한 구간이 있다. 또 기후 변화가 많다. 2~3일 정도 소요됩니다. 상당한 경험을 가진 사람이 이끄는 것이 좋습니다.
도로 난이도
적합한 대상은
이미 전문 훈련을 받은 산악인
해발
더 외딴 황야 또는 해발 3000미터이상
소요시간
3 일 이상
장비
등산 장비 준비 필요（식량, 물, 취사도구, 지도, 방한의류, 조명, 침낭, 텐트 등）
규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요.
설명
교통이 불편하고 대부분 도로 구간을 통행 신청해야 하는 지역입니다. 고지대위치(약 3,000m이상)
트레일은 상태가 좋지 않고 원시 지역으로 깊숙이 들어가며 가파른 경사와 큰 기후 변화로 어렵고 위험한 구간이 많습니다. 여정은 약 3일 이상 소요되며 전문가가 인도해야 합니다.
도로 난이도
적합한 대상은
이미 전문 훈련을 받은 산악인
해발
더 외딴 황야 또는 해발 3000미터이상
소요시간
3 일 이상
장비
등산 장비 준비 필요（식량, 물, 취사도구, 지도, 방한의류, 조명, 침낭, 텐트 등）
규정에 따라 사전에 입산 허가 신청 필요.
설명
1. 눈(얼음) 세 번째, 네 번째 또는 다섯 번째 트레일.
2. 깨끗한 노반이나 길이 없는 비공식 트레일은 원시 산길, 고대 트레일 유적, 탐험 또는 기술 등반과 같은 특수 루트입니다.
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