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本署出版之「離家出走 — 一起去森林之大地野宴有聲 CD」(作者:范欽慧)
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學生夾球合作課程
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花蓮県壽豐郷

池南自然教育センター

池南国家森林遊楽区は中央山脈と海岸山脈の間にある断層の谷の中に位置しています。近隣の鯉魚山の林相は整っており、鯉魚潭水域の環境では豊富な動植物の生態系資源が育まれています。この遊楽区は以前木材の生産と輸送を行う場所であり、過去の林木生産の歴史の跡が至る所で見られ、まだ色褪せていない林業の記憶を感じることができます。
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04/29 火曜日
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23 ° / 32 °
多雲時晴
23 ° / 32 °
体感温度 29 ° / 37 ° 27 ° / 38 ° 28 ° / 37 ° 27 ° / 38 ° 27 ° / 39 ° 27 ° / 38 ° 27 ° / 37 °
降水確率 40 % 20 % 20 % - - - -
相対湿度 85 % 87 % 88 % 86 % 87 % 82 % 83 %
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Central Weather Bureau|Update Time:2021/09/16 11:17
花蓮県壽豐郷
池南自然教育センター
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旅行情報
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利用料金
チケット:
一般チケット:40元(平日/20名以上の団体)/50元(休日)
半額チケット:NT$25(軍人、警察、学生、花蓮県在住者)

駐車料金:
大型車:1台あたり100元
小型車:50元/台
バイク 20元/台

チケット価格は現地発表に準じます。チケットは当日のみ有効で、検札手続き後は払い戻しはできません。
開放時間
08:00~17:00まで。当日の営業時間については現地アナウンスに準じます。
お問い合わせ電話番号
+886-3-864-1594
ext.15
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交通案內
車でお越しの場合
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池南自然教育センター
974花蓮県壽豐郷池南村林園路65号 Google Map
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ルート1:台北から花蓮
花蓮(省道9号)→吉安→ 南華(省道9C号方面)→干城 → 文蘭→(省道9C号線17km、林園路まで)池南、合計18km。
ルート2:台東から花蓮へ
光復(省道9号)→鳳林→寿豊(省道9B号)→(省道9B号線林園路まで17km)池南。
公共交通機関
バ  ス
花蓮駅から寿豊行き(鯉魚潭経由)の花蓮バス1139番に乗り換え、「潭南遊楽区」(鯉魚潭)で下車します。道端に「池南国家森林遊楽区」の標識があります。標識に従って約600メートル歩くと、池南国家森林遊楽区(池南自然教育センター)に到着します。花蓮バス会社の連絡先は(03)833-8146〜8です。
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入園の心得
No. 入園の心得
1. 公園内の動物、植物、地質、地形、天候などの自然の美しさを、敬意を持って鑑賞してください。
2. 自然資源を大切にし、環境を保護し、ゴミを減らして分別し、資源をリサイクルし、公園内にきれいな環境を残してください。
3. ハイキングやサイクリングは健康に最も有益であり、自然を存分に楽しむことができます。
4. 必ず道を外れず、川床、湿地、脆弱な地形を傷つけたり汚染したりしないようにしてください。
5. 国立森林公園レクリエーションエリアでは移動販売は禁止されており、勝手に購入することはお控えください。
6. 収集、破壊、彫刻、汚染、狩猟の代わりに、鑑賞、経験、観察を活用してください。
7. 公園に入場する際は、環境に優しい食器をご利用いただくか、再利用可能な容器をご持参ください。
8. 自然環境では、自然環境に溶け込む服装、つばの広い帽子、運動靴やハイキングシューズを着用し、常にヘビ、蜂、蚊に刺されないように注意することをお勧めします。
9. 自然環境において、外来の動植物を持ち込んだり持ち込んだりすることは、生態系の撹乱や破壊を引き起こします。
10. 野生動物に迷惑をかけないように、注意深く静かに旅行してください。
11. 地域の生活や文化を学び、尊重してください。
12. 写真以外は何も持ち出さず、思い出以外は何も残さない。
旅行ガイド
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旅行ガイド
景勝地
Map
グリーンフィールドエクスペリエンスセンター
特殊なランドスケープ
グリーンフィールドエクスペリエンスセンター
かつては、標高2,500メートルの高地で伐採された木材をトラックに積み込み、木材輸送車(通称ポンポン車)や木材輸送索道で輸送していました。最終的には、現在の公園内の広い芝生(元々の木材置き場の跡地)に保管され、その後、他の場所へ運ばれました。池南自然教育センターの活動設計に合わせて、かつての木材置き場が教育活動の主な屋外体験会場となった。
バタフライパーク
特殊なランドスケープ
バタフライパーク
センター内の生物の豊かさと自然観察エリアを改善するため、花蓮支部は2008年に花蓮県生息地保護協会に委託し、池南の元々の蝶の資源に基づいて蝶公園を建設しました。これにより、訪問学生や一般の人々がより簡単に自然に親しみ、理解できるようになります。この地域は現在、幼稚園や小学校における野外教育の主な授業会場の一つとなっています。
土地公寺
特殊なランドスケープ
土地公寺
伐採現場は非常に危険で、事故が頻繁に起こります。林業労働者たちは、天と地と神々への敬意から、土壙宮を建てるための募金活動を開始した。この寺院は、土壙公が林業従事者の安全を守り、祝福を与えてくれることを願って、1984年に完成しました。
土地公寺
特殊なランドスケープ
土地公寺
伐採現場は非常に危険で、事故が頻繁に起こります。林業労働者たちは、天と地と神々への敬意から、土壙宮を建てるための募金活動を開始した。この寺院は、土壙公が林業従事者の安全を守り、祝福を与えてくれることを願って、1984年に完成しました。
生態溝
特殊なランドスケープ
生態溝
この施設はもともと小石を敷き詰めた人工親水施設でした。動植物の生息地を創出し、屋外での観察や教育に役立てるため、2009年に再計画され、生態溝として再建され、一般の人々が自然の水に触れる体験の場を提供しています。
記念碑
特殊なランドスケープ
記念碑
1966年4月10日、索道の運搬者が転落し、従業員19名が死亡するという不幸な林業公安事故が発生しました。森林保全局は、林業開発における犠牲を記念する記念碑を特別に設置した。ここは知南地区の最高地点でもあります。記念碑からは山々に囲まれた鯉魚潭のパノラマビューを一望できます。
ディーゼルスキダー
林業史跡
ディーゼルスキダー
1961年に台湾機械公司によって製造され、ディーゼルエンジンを搭載しています。重量はわずか 5 トンで、険しい山岳地帯での伐採作業に完全に適合します。現地で分解・組立が可能で、運搬にも大変便利です。また、彼は圧延材の吊り上げ作業が非常に上手であったため、台湾の伐採業が全盛だった時代には各地の森林農場で活躍し、26年間勤め、1987年に名誉退職しました。
木材輸送用の蒸気機関車
林業史跡
木材輸送用の蒸気機関車
この列車は1909年に英国で製造され、石炭を燃料とし、総重量は15トン、蘭陽分署で55年間使用され、1980年4月に運行を停止しました。台車はヒノキ材で作られており、木材運搬車にはバランスバーが取り付けられており、輸送中に曲がる際に木材の高さを調整します。
石油機関車
林業史跡
石油機関車
1951年7月に日本で製造され、燃料はガソリンを使用し、最高出力50馬力、総排気量1,600立方センチメートル、総重量4.5トンであった。始動後は、約40トンの積載量を持つ小型台車10台を牽引できる。このバスはパパイヤ支店に約30年間運行され、1980年6月30日に運行を停止しました。
資材輸送ロープウェイ(フローケージ)
林業史跡
資材輸送ロープウェイ(フローケージ)
池南と標高2,500メートルの木瓜山を結ぶ索道と木材輸送用の鉄道は5区間ある。ロープウェイは、初期の伐採産業において最も経済的かつ実用的な木材輸送設備であり、旅客車両は伐採現場への労働者や資材の輸送に重要な手段でした。
蒸気スキダー
林業史跡
蒸気スキダー
1941年に台湾機械公司によって製造されたこの蒸気機関車は、直立型ボイラー設計を採用し、燃料として木材を使用し、ギアとケーブルを通じて巨大な丸太を輸送します。重量は26トン、出力は85馬力。この設備一式は林田山林場で32年間使用されました。機械が重く、燃料消費量も多かったため、後に軽量のディーゼルエンジンに置き換えられました。
蒸気機関車
林業史跡
蒸気機関車
一般的には機関車と呼ばれ、1910年にアメリカで製造されました。燃料は石炭を使用し、総重量は18トンで、手ブレーキ式と空気ブレーキ式の2つのモデルがあります。最大95トンの重量を牽引できます。世界で最も強力な登坂能力を持つ、世界最強の機関車です。この飛行機は阿里山で66年間活躍し、1977年に名誉引退しました。
蹦蹦(ポンポン)車
林業史跡
蹦蹦(ポンポン)車
線路は公園内の保存状態の良い木造鉄道から再建された。この機関車は1972年にドイツで製造され、1983年に観光客輸送のためにハーラン駅から池南国家森林遊楽区に移送されました。鉄道は長さ200メートル、時速5キロメートルで走行し、観光客は昔の木材の伐採と輸送の体験を懐かしむことができます。ただし、蹦蹦(ポンポン)車は廃線になっており、静態展示のみとなっています。
サービス施設
Map
チケット売り場
園区施設
チケット売り場
台9C線で鯉魚潭を過ぎて、池南国家森林遊楽区に入ると、遊楽区の入口の絵と、エリア全体の案内標識が見えます。 50メートルほど進むと緩やかな坂道にチケット売り場があります。ここで、観光客はフレンドリーなチケット販売員に会い、レクリエーションエリア内の関連施設や公園の料金について案内してもらえます。
自然な教室
園区施設
自然な教室
もともとは伐採シーズン中に森林に出入りする人々を管理するための警察の検問所でした。花蓮分館は2006年に改装され、生態、保護、教育の機能を兼ね備えた自然教室になりました。現在はDIY活動や室内教室、雨の日の主な活動スペースとなっています。
森のインタラクティブエリア
園区施設
森のインタラクティブエリア
1階の展示エリアは、台湾の低地から高地までの森林の種類や森林生態系を紹介する看板を中心に構成されており、子供向けの体験学習エリアもあります。
鉱山・輸送機器展示館
園区施設
鉱山・輸送機器展示館
博物館は2004年に改装されました。回顧展示と工具展示の2つのセクションに分かれて、歴史的な写真や伐採用の斧、のこぎり、のみなどが展示されています。来場者は台湾の林業の歴史を振り返り、初期の伐採作業の苦労を体験することができます。
マルチメディアプレイルーム
食堂/住宅/会議室
マルチメディアプレイルーム
視聴覚室は40人を収容できます。コースのテーマやアクティビティの設計に合わせて、公園の自然や歴史、台湾の生態系保護、動物の生態、森林の美しさを紹介するビデオを再生します。スタジオは専門的な勉強、会議、雨の日の屋内アクティビティのためのスペースとしても利用できます。
多目的教室
食堂/住宅/会議室
多目的教室
ここはセンター内で授業に使われるメインの屋内スペースです。教師と生徒40名を収容可能で、単発プロジェクター、テーマ別環境情報表示板、木製DIY展示キャビネットなどを備えています。
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