【花蓮県警察保安課】行政院農業委員会林業保全局花蓮分署管轄の能高山東段は、緊急メンテナンス、危険区間の標識設置、測量完了を経て、現在通行可能となっております。今後、入山許可申請に協力してまいります。ただし、能高山東段登山口から銅門（慕谷慕魚）までの区間は、道路の土砂崩れのため、未だ開通しておりません。入山申請の際は、当該区間を避けていただきますようお願いいたします。

2018年11月に崩落箇所の外道と歩道を整備しましたが、外道の奇莱路5.5キロ地点で土砂崩れが発生し、車両通行不能となり、徒歩で通行せざるを得ませんでした。能高越嶺道路東側の未踏区間には標識やペイントマークが追加されました。危険区間は概ね整備されましたが、特に危険度が高く、チームメイト同士の助け合いが必要な区間が2つあります。23キロ地点は崩落地形で、土や岩が柔らかく足場がないため、経験豊富な人が先に通行して足場を探す必要があります。踏破経験の少ない人は、人と荷物を分けて荷物を持たずに通行できます。経験豊富な人が荷物を担いでもう一往復します。19.2キロ地点は路盤の滑りにより、土や岩が柔らかく、下り地点のロープの安定した確実な支えがありません。今回は整備できません。経験豊富な方は、他のチームメンバーが素手で登り降りできるよう、誘導・誘導することをお勧めします。地形横断の経験が少ない方は、普段からロッククライミングの練習をすることで、地形の判断力と横断経験を積むことをお勧めします。

旅程を適切に計画し、ハイキングに必要な装備と食料を十分にご持参ください。全地球衛星測位システム（GPS）と通信機器（衛星電話、携帯電話、ラジオ、または衛星測位機能付きパーソナルロケーショントラッカー（PLB）など）をご持参いただくことをお勧めします。また、緊急時の通信を確保するために、十分なバッテリーもご持参ください。

山間部では路面状況が不安定です。土砂崩れや落石などの危険な場所では、停車や写真撮影は行わず、常にご自身の安全にご注意ください。

山岳アクティビティには一定のリスクが伴います。出発前に登山保険にご加入いただくことをお勧めします。（注：一般的な旅行保険は、必ずしも登山中の事故を補償するものではありません。ご加入前に保険約款をよくお読みいただくことをお勧めします。登山保険については、以下の金融監督委員会のプレスリリースをご参照の上、適切な保険をお選びください。）

登山の安全に関する知識、登山装備、地図の使い方などについては、下記の登山用品ステーションのウェブサイトをご覧ください。アウトドア活動の安全を確保するために、ご出発前にお読みいただくことをお勧めします。

登山道は標高2,500メートルを超えるため、誰でも高山病になるリスクがあります。出発前に体調や生理状態を確認し、個人用の薬を準備することをお勧めします。高山病の概要については、以下の記事をご覧ください。山岳医学に関する関連知識については、以下の動画（台湾野外緊急救助協会制作）をご覧ください。

安全のため、グループで旅行し、標識に従い、近道をしたり独自のルートを作ったりせず、一人で歩き回らないようにしてください。

能高越嶺道
全行程を2泊3日で歩くのがおすすめです。雄大な自然景観と豊かな歴史文化遺産を堪能できます。
初日は屯源歩道入口の西側からスタートし、富士見駅跡、雲海線保護駅、尾上駅跡、松原駅跡、松原炭窯跡、能高滝などの名所を巡り、16km離れた標高2,860メートルの天池山荘に宿泊します。

2日目は東へ進みます。
中央山脈越境地点を過ぎると、広々とした高山の矢竹斜面と光被八表碑が見え、能高越嶺道の東側を下ります。この区間の景色は壮観です。丸田渓上のヒノキ林吊り橋を渡ると、古道はヒノキ林を抜け、かつて東能高駅であったヒノキ林保護駅に容易に到達します。ヒノキ線保護駅付近の温帯広葉樹林の中を歩き、ジグザグの道をゆっくりと下って五甲崩山高道の起点まで行きます。200メートル登ると山頂に到着します。視界が開けると七莱峰がはっきりと見えます。五甲崩山は能高北峰の東稜の先端に位置し、丸田渓と柴田渓がここで合流するため、強い浸食力で深刻な崩壊を引き起こします。元々五甲崩山を横断していた能高横断道路は消滅したため、ここでは台電B線保護線を使って五甲崩山を迂回し、歩道入口の東側まで下っています。能高越嶺道の全長は26.5キロメートルです。

台電線保護道路七莱路は、横断道路東部区間の外郭道路です。奇莱路から東部歩道入口までの全長は19キロメートルです。しかし、奇莱路10.5キロメートル地点から横断道路入口までの区間には11箇所の崩落箇所があり、現在車両が通行可能なのは10.5キロメートル地点です。歩道入口から万善堂を東へ歩き、奇莱路14.6キロメートル地点にある奇莱山荘に到着します。ここで1泊キャンプをし、3日目に奇莱山荘を出発します。奇莱路10.5キロメートル地点で歩行を終了し、これがドライブの終点となります。

2日目と3日目はほぼ全て下り坂ですが、東側の山道と車両通行不可区間を合わせると、歩行距離は20キロメートルを超えます。天長トンネルの中間区間が崩落し、壁を越える必要があります。そのため、奇莱山荘への到着は、体力、時間、天候状況を考慮して計画することをお勧めします。天候が良ければ翌日に終点まで直行することも可能ですが、出発前に通門派出所に道路の開通状況を問い合わせることをお勧めします。

D1
屯源登山口0km、富士見駅跡（標高2100m）、雲海線保護駅4.5km（標高2360m）、松園炭窯跡8km（標高2600m）、水源8.7km、能高瀑布12km、天池山荘13km（標高2860m）。

D2
天池山荘、光被八表15.5km（標高2890m）、崩落地19.2km、檜木線保護ステーション20.3km、檜木吊橋崩壊20.7km、五家崩落23.3km、25.5km、東登山口26.5km、台電奇莱路19km、万善堂（標高1353m）、奇莱路15km、奇莱山荘（奇莱路14km）。

D3 奇莱山荘、走行終点奇莱路10.5km。

1. このルートは距離が長く、歩行に長い時間がかかります。そのため、この上級者向けルートでのハイキング活動には、豊富なハイキング経験、十分な装備、技術、体力が必要です。
2. このルートは主に初期に整備された利用者の少ないトレイルです。また、度重なる台風の影響で、ルート沿いの吊り橋やトレッスル橋のほとんどが損壊しているため、通行には注意が必要です。また、トレイル沿いには大規模な崩落箇所がいくつかあり、歩行が困難になっています。
3. トレイルの東側は湿度が高く、雑草が生い茂っています。ヒル、ヘビ、スズメバチ、噛みつく猫が多く生息しています。特に注意が必要です。
4. 行政院の方針に基づき、ハイキング活動に参加する者は、自らの経験、装備、技術、体力、気象状況を自主的に評価し、活動に伴うリスクを確認し、自らの安全責任を負わなければなりません。登山道は自然環境の影響を受けやすく、予期せぬ損傷や通行止めが発生することがあります。登山者の皆様は、ご自身の安全確保のため、安全面に不安がある場合は無理な通行は避けてください。他の登山者の皆様の参考となるよう、道路状況に関する適切な情報をご提供いただければ幸いです。

ペットを連れてご旅行の際は、野生動物を追いかけたり驚かせたりしないよう、ペットをしっかりと縛り付けるか、ケージ、バッグ、カートなどに入れてください。また、ペットの排泄物はきちんと片付け、野生動物との接触を避けてください。