04/29 火曜日
全線開通
27°
23° / 30°
南投縣 / 信義鄉
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| 体感温度 | 26 ° / 37 ° | 23 ° / 36 ° | 24 ° / 38 ° | 23 ° / 38 ° | 24 ° / 39 ° | 24 ° / 37 ° | 23 ° / 37 ° |
| 降水確率 | 80 % | 90 % | 70 % | - | - | - | - |
| 相対湿度 | 92 % | 85 % | 88 % | 83 % | 85 % | 84 % | 82 % |
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風向 風速 |
-
NW
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2
SW
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2
SW
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2
SW
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-
SW
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-
SW
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-
E
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| UVI |
9
Very High
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9
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8
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9
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8
Very High
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日の出 日の入り |
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Central Weather Bureau｜Update Time：2021/09/16 11:17
嘉義県阿里山郷、南投縣信義鄉
特富野古道
遊歩道について
オンライン申請
交通案內
国道3号
国道3号を中埔交流道で下り→台18線公路で自忠→63K地点の石棹で右折して169県道に接続し特富野→さらに6kmの上りの産業道路を走行すれば特富野古道の西側入口となります。国道3号を中埔交流道で下り→台18線に接続して阿里山に向かい、阿里山国家森林遊楽区(阿里山国家森林レクリエーションエリア)入口前の中油のガソリンスタンドを右折→新中横公路に接続し、引き続き自忠と塔塔加方面に向かう→新中横公路(台18線)の97K地点の自忠駐車場の、道路わき右側が特富野古道東側入口となります。国道3号を名間交流道で下り→台16線から南投水里→台21線新中横公路→塔塔加遊客中心(塔塔加観光客センター)→自忠到着となります。
バスに乗車する
特富野古道の西側から登山する場合、嘉義市から嘉義県公車(嘉義県バス)で達邦に向かえます。さらにご自分で車両を手配し特富野古道入口に向かえます。特富野古道東側から自忠入口にて下山し、嘉義市から嘉義県バスで阿里山に向かい、さらにご自分で車両を手配しり新中横公路97km地点の自忠入口に向かいます。
歩道のグレード別
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 対象 | 一般の方 | 一般の方 | 体力が少し優れている方 | 登山初心者で、体力に優れ、且つ地図の初歩的な判読能力がある方 | 体力に優れ、地図の判読能力とアウトドアでのサバイバル能力がある方 | すでに登山訓練を受けられている方 | すでに登山訓練を受けられている方 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 海拔 | 路面は緩やかなエリア | 海抜約1,000m前後、レジャー区や村落の近所にあります。 | 海抜約1,000m～2,000mの間、レジャー区や村落の近所にあります。 | 海抜約2,000m～3,000mの間、より遠いエリアにあります。 | 海抜約3,000m以上、より遠いエリアと荒地にあります。 | 海抜約3,000m以上、より遠いエリアと荒地にあります。 | 海抜約3,000m以上、荒地にあります | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースタイム | 約半日から1日 | 約半日から1日 | 1日以内 | 1日またはそれ以上で、夜を明かす準備が必要 | 1-3日 | 3日以上 | 3日以上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 裝備 | 軽装(水または少量の食料を携帯する) | 軽装(水または少量の食料を携帯する) | 軽装(水と適量の食料を携帯する) | 夜を明かす必要があるため、きちんとそろった装備でなければならない(飲み水、食料、地図、防寒着、救命用の薬品など) 管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。 | 登山の完全な装備が必要(食料、水、煮炊き設備、地図、防寒具、照明設備、寝袋、テントなど) 管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。 | 登山の完全な装備が必要(食料、水、煮炊き設備、地図、防寒具、照明設備、寝袋、テントなど) 管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。 | 登山の完全な装備が必要(食料、水、煮炊き設備、地図、防寒具、照明設備、寝袋、テントなど) 管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 說明 | 歩道は平らであります。また施設が完璧に整っていて、路面も緩やかです。歩行補助器や乳母車が使えます。 | 交通は簡単に到達できるオープンスタイルの歩道のため、勾配も比較的緩やかです。また施設が完璧に整っていて、路面も平坦で整い歩きやすく、約半日から1日で踏破できます。 | 交通は簡単に到達できるオープンスタイルの歩道で、勾配がすこし急、または少々困難な個所がありますが、施設が完璧に整っていて、路面も平坦で整っており、約1日以内に踏破できます。 | 遠いエリアと一部のセクションでは入園許可の申請が必要となります。一部のセクションの状況は比較的悪く、勾配が比較的急です。しかし基本的な施設は完璧に整っています。1日または1日から3日間のスケジュールとなります。 | 遠いエリアと一部のセクションでは入園許可の申請が必要となります。 高海抜(約3,000m以上)位置する山間部のエリアであり、歩道の状況も悪く、比較的原始的でもあります。多くの困難と危険なセクションがあり、勾配も急で、気候も大きく変化します。2日から3日間のスケジュールを必要とし、専門のガイドによるガイドが必要となります。 | 交通は不便です。入園許可の申請が必要となります。高海抜(約3,000m以上)位置する山間部のエリアであり、歩道の状況も悪いです。比較的原始的のエリアを登ったら、多くの困難と危険なセクションがあり、勾配も急で、気候も大きく変化します。3日以上のスケジュールを必要とし、専門のガイドによるガイドが必要となります。 | 1. 雪が積もっている、レベル３、４、５の歩道です。 2. 非正規歩道です。明確な道がないで、原始的の山のエリアや歴史地区や歩道におけるテキストや技術的のぼりなど特別なルートです。 |
難易度
対象
一般の方
海拔
路面は緩やかなエリア
コースタイム
約半日から1日
裝備
軽装(水または少量の食料を携帯する)
說明
歩道は平らであります。また施設が完璧に整っていて、路面も緩やかです。歩行補助器や乳母車が使えます。
難易度
対象
一般の方
海拔
海抜約1,000m前後、レジャー区や村落の近所にあります。
コースタイム
約半日から1日
裝備
軽装(水または少量の食料を携帯する)
說明
交通は簡単に到達できるオープンスタイルの歩道のため、勾配も比較的緩やかです。また施設が完璧に整っていて、路面も平坦で整い歩きやすく、約半日から1日で踏破できます。
難易度
対象
体力が少し優れている方
海拔
海抜約1,000m～2,000mの間、レジャー区や村落の近所にあります。
コースタイム
1日以内
裝備
軽装(水と適量の食料を携帯する)
說明
交通は簡単に到達できるオープンスタイルの歩道で、勾配がすこし急、または少々困難な個所がありますが、施設が完璧に整っていて、路面も平坦で整っており、約1日以内に踏破できます。
難易度
対象
登山初心者で、体力に優れ、且つ地図の初歩的な判読能力がある方
海拔
海抜約2,000m～3,000mの間、より遠いエリアにあります。
コースタイム
1日またはそれ以上で、夜を明かす準備が必要
裝備
夜を明かす必要があるため、きちんとそろった装備でなければならない(飲み水、食料、地図、防寒着、救命用の薬品など)
管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。
說明
遠いエリアと一部のセクションでは入園許可の申請が必要となります。一部のセクションの状況は比較的悪く、勾配が比較的急です。しかし基本的な施設は完璧に整っています。1日または1日から3日間のスケジュールとなります。
難易度
対象
体力に優れ、地図の判読能力とアウトドアでのサバイバル能力がある方
海拔
海抜約3,000m以上、より遠いエリアと荒地にあります。
コースタイム
1-3日
裝備
登山の完全な装備が必要(食料、水、煮炊き設備、地図、防寒具、照明設備、寝袋、テントなど)
管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。
說明
遠いエリアと一部のセクションでは入園許可の申請が必要となります。
高海抜(約3,000m以上)位置する山間部のエリアであり、歩道の状況も悪く、比較的原始的でもあります。多くの困難と危険なセクションがあり、勾配も急で、気候も大きく変化します。2日から3日間のスケジュールを必要とし、専門のガイドによるガイドが必要となります。
難易度
対象
すでに登山訓練を受けられている方
海拔
海抜約3,000m以上、より遠いエリアと荒地にあります。
コースタイム
3日以上
裝備
登山の完全な装備が必要(食料、水、煮炊き設備、地図、防寒具、照明設備、寝袋、テントなど)
管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。
說明
交通は不便です。入園許可の申請が必要となります。高海抜(約3,000m以上)位置する山間部のエリアであり、歩道の状況も悪いです。比較的原始的のエリアを登ったら、多くの困難と危険なセクションがあり、勾配も急で、気候も大きく変化します。3日以上のスケジュールを必要とし、専門のガイドによるガイドが必要となります。
難易度
対象
すでに登山訓練を受けられている方
海拔
海抜約3,000m以上、荒地にあります
コースタイム
3日以上
裝備
登山の完全な装備が必要(食料、水、煮炊き設備、地図、防寒具、照明設備、寝袋、テントなど)
管制が敷かれいているため、事前に入園許可を申請しなければなりません。
說明
1. 雪が積もっている、レベル３、４、５の歩道です。
2. 非正規歩道です。明確な道がないで、原始的の山のエリアや歴史地区や歩道におけるテキストや技術的のぼりなど特別なルートです。
車両で到達可能
O：自動車、マイクロバス、大型バス
所管所属の山域
阿里山の系
管理単位
嘉義支局
海拔
1,798 ~ 2,282 m
お問い合わせ電話番号
+886 52787006
高低差
484 m
山小屋
-
歩道の全長
6.32 KM
入山申請
No
歩道のタイプ
-
自然保護区経由
No
路面状況
枕木や砕石の歩道,山道
地質学的に敏感な地域
Yes
日程について
1日
潜在的な地滑りの範囲
No
トレイルトラック
詳細なルート
Trailhead / Trig
Mobile coverage
Observations (From iNaturalist)
Trailhead / Trig
Mobile coverage
Observations (From iNaturalist)
注意事項
山岳保険の加入をおすすめします。
想定されるリスクにあらかじめ備えておく必要がありますので、ご出発前に山岳保険に加入しておくことをおすすめします。(備考：普通旅行傷害保険では、登山による事故は補償の対象にならない場合もありますので、ご加入前、必ず保険約款をご確認下さい。山岳保険について、「金融監督管理委員会のプレスリリースの解説」をご参照ください。比較検討いただいたうえで、ご自身にあった保険をお選び下さい。
登山安全情報について
安全な登山に関する知識や装備、マップを使いこなす便利なテクニックなどの情報を以下のページ「登山補給站網頁（安全な登山をサポートするサイト）」をご覧下さい。 http://goo. gl/QUnv86u 。アウトドア･アクティビティなので、ご自身の安全を確保するために、ご出発前に、その内容を十分ご熟読いただきますようお願いします。
同伴者の同行を条件とします。バイパス道路につき、通り抜けはご遠慮下さい。
ご自身の安全を確保するために、パーティーを組んで登山するよう心がけましょう。標識に沿って正式な道を歩き、近道を通り抜けることはやめてください。また、ルートから外れないように、パーティーから離脱することがないように注意して下さい。
GPS及び通信用装備を携行すること。
登山計画を立てて、日程を組むことが大切です。必要な装備や行動食を用意しておかなければなりません。グローバルポジショニングシステム（GPS）及び通信用装備を携行するのをおすすめします。例えば、衛星電話、携帯電話、無線通信用装備或いはGPS機能装備（個人用の救難信号機(PLB)など）。安全確保を図るために、緊急対応用品として、予備の電池も忘れず用意しておく必要があります。
旅行ガイド
旅行ガイド
特殊なランドスケープ
トレイルの景色
Source｜嘉義分署
トレイルの景色
トレイルの景色
Source｜嘉義分署
トレイルの景色
トレイルの景色
Source｜嘉義分署
トレイルの景色
古い伐採道と新しい架台
Source｜劉志平
水山線鉄道は、かつての木材輸送鉄道東埔線の支線です。 1971年に伐採時代の終わりとともに取り壊されました。いくつかの線路と木製の橋は老朽化のため取り壊されたが、比較的無傷のものは観光客が歩ける遊歩道として改修された。
霧のかかった森と古い伐採道
Source｜謝坤宏
特富野古代道は全長6.32キロメートルです。ここは昔、北ツオウ族の狩猟道でした。日本統治時代、日本人は阿里山地域の豊富な赤ヒノキやヒノキを伐採し輸送するために、この古道に沿って鉄道（旧水山線水路）を建設しました。現在は資材の運搬には使われていませんが、昔の鉄道の線路や板道、古いヒノキ橋などが残されており、後世に当時の風景を偲ばせることができます。
鉄道とトレッスル橋：伐採の時代を生きた証人
Source｜嘉義分署
特富野古道の入り口は新中部横貫公路97キロの紫中路の脇にあり、かつて自忠駅があった場所です。ここから東を眺めると、玉山主峰、玉山北峰、北北峰の雄大な姿が見え、景色は素晴らしいです。古代の道の前半部分はメタセコイアの果てしない森で、どの木も高く、力強く、雄大です。 1Kでは水山線の鉄道跡を見ることができます。 1.5Kのところに開けた谷があります。丘の斜面には、遺存植物である崑蘭の木という頑丈な木があります。ここでは山の景色を楽しみ、水のせせらぎを聞き、谷間に差し込む太陽の光を楽しむことができます。 2.2K には古い鉄道の高架橋が保存されており、かつての伐採業が繁栄していた時代を物語っています。
春夏の花々が山の魅力を演出します
Source｜游忠霖
特富野古道の3.7キロ地点に道の分岐があります。一方には旧水山線鉄道の終点があり、もう一方には木製の枕木階段跡があります。遊歩道に沿って階段を下りていくと、鬱蒼とした広葉樹林の景色が広がり、四季折々の表情を楽しめます。 3月から4月にかけては、乳白色の大きな花、セダムや小さくて可愛らしいセダムが咲き誇ります。暑い夏には、ホウセンカ、キバナフジ、スイカズラ、アルペンオイルグラス、スネークルートルートなどの高山植物が次々と咲きます。
近所で遊ぼう
